高压油管也叫液压油管，在液压传动系统中，常用的液压油管大致可以分成五个种类。我们在选择的时候，如何来选择适合自己的液压油管呢？下面就跟随济南四方液压的小编一起来了解一下吧：

（1）对于压力高于8mpa的中、高压系统，常选用无缝钢管。对于压力小于8mpa的中压系统，常选用无缝钢管。对于压力小于1.6mpa的低压系统，常采用焊接式钢管。因钢管能承受高压，并且价格便宜，但不易弯曲，所以只能选择比较方便的位置安装。

（2）对于工作压力在6.5~10mpa内的液压系统，尤其是不方便安装的机床内部，高压胶管价格，常采用容易弯曲的紫铜管。如果系统的工作压力达到25mpa时，宜选用黄铜管。

（3）对于两个相对运动部件之间的连接，常选用橡胶管。橡胶管简称胶管，分高压和低压两种。高压胶管是用橡胶和钢丝编织而成，可用于高压油路。低压油路是用橡胶和麻线或棉纱等编织而成的，常用于低压回路中。

（4）尼龙管和塑料管已被逐步采用，尼龙管可用于低压系统，塑料管一般只用于低压回油路中。

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任何东西在使用时间久了之后，总是或有或多或少的故障的出现，高压油管也不例外，造成高压油管漏油的原因不外乎有头部密封不严、管体裂纹、管体磨损、穿孔和管体锈蚀等，威海高压胶管，今天济南四方液压的小编就先带您了解其中的一种----管体裂纹：

管体裂纹故障一般发生在发动机运行一段时间后，随着发动机的振动和高压燃油的高频脉冲作用，高压油管发生裂纹或断裂。造成这种现象的原因有以下两点：

（1）发生纵向开裂的高压油管?在发动机工作时有油雾自管体上某部位轴向条状缝隙中喷出。在发生该现象时，首先标记漏油部位；然后松开油管两端锁紧螺母和中间的管夹，更换新的高压油管，更换油管前需保证接口部位清洁，先安装管夹，再按推荐力矩拧紧油管两端；后对故障高压油管进行相关检测，分析泄漏原因，高压胶管型号，避免再次发生漏油故障。

（2）发生横向断裂的高压油管?在发动机工作时有油雾自管体上某部位横向呈扇状喷出，有时已明显断开，发生部位多在高压油管弯曲部位或两端头部后跟部。该现象主要是由于振动疲劳断裂所致，多由外因引起。在发生该现象时，高压胶管接头，首先检查管夹是否松动，有没有起到应有的固定作用或是否安装了固定支架，然后考虑在维修喷油泵、喷油器或其他零件时是否扳动过油管致使其变形产生应力装配，后更换新的高压油管。

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