高压油管接头在使用的过程中需要我们谨慎注意，那么在使用高压油管接头的时候具体有哪些需要我们注意的地方呢？今天就让济南四方液压的小编来告诉大家吧：

一、我们在搬运高压油管的时候一定要注意不能导致外表进行摩擦，以免发生破损，高压油管厂，虽然胶管是用来用的，但是我们也不能让高压油管的外表出现泄露现象。

二、不能把高压油管进行弯折，这样会导致高压油管内部破损，对以后的使用添加很多不必要的麻烦。

三、高压油管不要一上来就使用，建议用水之类的先过滤一下，有的高压油管是耐酸碱的，我们不能使用与当前液体发生冲突的液体进行测试。

四、在安装高压油管接头的时候一定要把它拧紧，以防液体泄露。

装载机的高压油管有时候会出现断裂现象，这是因为什么呢？其实高压油管断裂的原因不外乎就两种，下面就跟随济南四方液压的小编一起来了解一下吧：

1、油管在修复、装配过程中，高压油管接头，强行弯曲，使高压油管在急弯处产生应力，由于喷油时产生周期振动而发生疲劳断裂；油管外部磨损或制造时有内部裂纹，在使用中由于工作压力较高（一般在20mpa左右），引起油管因裂纹而断裂。

济南四方液压小编今天带你领略：我们在使用机的过程中会碰到高压油管断的问题，那到底是什么原因导致高压油管断的呢？针对此问题归纳总结了以下几点：

一、机断高压油管，首先检查喷油器是否卡死，发动机在运转中如喷油嘴卡死，柱塞还在继续往上喷油，高压油管承受的压力是有限的，长时间承受这个压力，高压油管就会破裂。这种现象大家应该能排除，拆装喷油器一检查就会知道，换一喷油器，高压油管加工，问题就解决了。

二、高压油管断裂与出油阀卸载不良也有一定的联系。出油阀密封或卸载不好，银川高压油管，高压油管残余压力经过长时间的积累使油管形成高压，造成高压油管疲劳损伤或裂纹。象这种现象，换一只出油阀就能把问题解决了。

三、高压油管断裂也与高压油管质量和安装高压油管时的装配方式有关。特别在装配高压管时，如果角度不符想差较大在油管连接处会形成应力集中，也会造成接头处油管断裂。

四、高压油管断还与机震动大有关系。高压油管两头由螺母固定，中间只靠油管夹一个铁皮支点支撑（小柴没有油夹），机震动大会引起油管共震使油管断裂，像这样更换高压油管是没有用的，要先解决机的震动后才能更换。

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